I maj 2025 udgav EU's Joint Research Centre rapporten JRC141282 — den tekniske vejledning til, hvordan industribatterier over 2 kWh skal beregne og dokumentere deres carbon footprint i overensstemmelse med Artikel 7 i Batteriforordningen. Den følger samme princip som EV-metodologien, der allerede er publiceret, og bygger på EU's Product Environmental Footprint (PEF)-metode kombineret med den batterispecifikke PEFCR.

For producenter er det her det bliver kompliceret. Det er ikke nok at tælle CO₂. Du skal beregne kg CO₂e pr. kWh leveret over batteriets samlede levetid, fordele emissionerne på fire livsfaser, dokumentere datakvaliteten med en Data Quality Rating, anvende Circular Footprint Formula på recycling-fasen, og kunne fremvise hele beregningskæden for et bemyndiget organ. Senere — fra 2027 og 2028 — sammenlignes resultatet med performance class-tærskler, der bestemmer om batteriet overhovedet kan sælges på det europæiske marked.

Den her artikel forklarer, hvordan JRC141282-metodologien fungerer i praksis, hvor de største faldgruber ligger, og hvilken dokumentationsstruktur der skal være på plads, før første batch produceres.

TL;DR
  • kg CO₂e pr. kWh leveret. Ikke pr. batteri, ikke pr. produktionsår — pr. kilowatttime energi der faktisk kommer ud over hele batteriets brugsfase.
  • Fire livsfaser, ikke bare produktion. Råmaterialer + produktion + distribution + end-of-life. Brugsfasen er udelukket. End-of-life beregnes via Circular Footprint Formula (CFF), der balancerer recycled content og recyclability.
  • Tier-2/3-data afgør performance class. Manglende primær data fra dybere led i forsyningskæden tvinger brug af konservative sekundære datasæt — der typisk giver højere emissioner.
  • Performance classes og maksimum-tærskler kommer. Fra 2026-2028 klassificeres batterier; fra 2027-2030 indføres maksimum-tærskler. Et batteri over tærsklen kan ikke bringes på det europæiske marked.

Hvad kræver Artikel 7?

Artikel 7 i Batteriforordningen kræver en carbon footprint-erklæring for tre batterikategorier: EV-batterier, genopladelige industribatterier over 2 kWh, og LMT-batterier. Erklæringen skal udarbejdes pr. batterimodel pr. produktionsfabrik — ikke som en virksomhedsgennemsnitsværdi, men specifikt for hver kombination af model og fabrik.

Erklæringen skal indeholde:

  • Total carbon footprint udtrykt i kg CO₂-ækvivalenter pr. kWh leveret energi over batteriets forventede levetid
  • Opdeling pr. livsfase: råmaterialer, produktion, distribution, end-of-life og recycling
  • Producent-, model- og fabriksspecifikke identifikationsoplysninger
  • Reference til den specifikke PEFCR-version anvendt
  • Verifikation af et bemyndiget organ

Erklæringen skal indgå i batteriets digitale batteripas, og den skal være tilgængelig via QR-koden på batteriet.

PEF, PEFCR og JRC141282 — hvordan hænger det sammen?

Carbon footprint-beregningen er ikke en fritstående model. Den bygger oven på en stak af eksisterende EU-metodologier:

Product Environmental Footprint (PEF)

EU's overordnede metode til miljømæssig livscyklusvurdering, fastlagt i Kommissionens henstilling 2021/2279. Definerer regler for systemafgrænsning, dataindsamling, allokering og rapportering på tværs af alle produktkategorier.

PEFCR for batterier

Product Environmental Footprint Category Rules — den batterispecifikke udmøntning af PEF, udarbejdet af Recharge og PEFCR-Technical Secretariat. Definerer hvilke processer der skal medregnes, hvilke der kan ekskluderes, og hvordan funktionel enhed defineres for batterier.

JRC141282 (CFB-IND) og DA-EV

JRC's tekniske rapport for industribatterier over 2 kWh (CFB-IND), publiceret april/maj 2025. Sammen med det Delegerede Akt for EV-batterier (DA-EV) er dette de operationelle regler, producenter skal følge. Begge bygger oven på PEF og PEFCR, men tilføjer batteri-specifikke afgrænsninger og default-værdier.

For en producent betyder det, at man ikke bare kan vælge en LCA-metode efter eget skøn. Man skal følge denne stak — og kunne dokumentere, at hver beregning er konsistent med PEF, PEFCR og den relevante JRC-rapport eller delegerede retsakt for sin batterikategori.

De fire livsfaser — og hvad der medregnes

Carbon footprint-beregningen skal opdeles på fire livsfaser. Bemærk at brugsfasen — selve det, at batteriet oplades og aflades hos slutbrugeren — ikke er en del af beregningen. Det skyldes, at brugsfasens emissioner afhænger af det specifikke elnet og brugsmønster, ikke af batteriets eget design.

  • Råmaterialeanskaffelse og forbehandling. Ekstraktion af lithium, cobalt, nikkel, grafit, kobber og andre råmaterialer, samt deres forbehandling indtil de indgår i batteriets produktionsfacilitet. Transport mellem ekstraktion og forbehandling er inkluderet.

  • Produktion (manufacturing). Celle-, modul- og batteriproduktion, inklusive elektricitets- og varmeforbrug i fabrikken. Visse processer er eksplicit ekskluderet — fx pakkemateriale (vurderet ubetydeligt af PEFCR'en), kølingssystemer der ikke er fysisk integreret i batteriet, og hjælpeforbrug som kontoropvarmning.

  • Distribution. Transport fra produktionsfabrikken til salgsstedet i EU. Mode (skib, tog, vej) og distance modelleres. Default-scenarier er defineret i PEFCR'en, men producenter kan dokumentere faktiske forhold for lavere emissionsallokering.

  • End-of-life og recycling. Indsamling, demontering og genanvendelse. Beregningen sker via Circular Footprint Formula (CFF), der balancerer recycled content fra produktionsfasen med recyclability ved end-of-life. Selve fremstillingen af genanvendelsesudstyr er eksplicit ekskluderet.

Hver livsfase skal rapporteres separat i erklæringen — ikke kun som en samlet sum. Det giver mulighed for differentieret performance class-vurdering og for at identificere, hvor i livscyklen de største reduktionspotentialer ligger.

Circular Footprint Formula: Hvor recycled content møder carbon

End-of-life-fasens beregning er ikke triviel. EU har valgt at bruge Circular Footprint Formula (CFF), der adskiller sig fra simple "gennem-snitlige" recycling-modeller ved samtidig at allokere fordele og ulemper både til den producent, der bruger genanvendt materiale, og den producent, der designer for recyclability.

I praksis har det to konsekvenser, der forbinder direkte til recycled content-erklæringen:

  • Recycled content reducerer beregnet carbon footprint. Hvis et batteri indeholder 16 % recycled cobalt, fordeler CFF en del af den emissionsbesparelse, som genanvendelsen har opnået, til det nye batteri. Det giver carbon-fordel — men kun hvis recycled content kan dokumenteres med mass balance-certifikater (jf. ISO 22095).
  • Recyclability ved end-of-life giver fremtidig kreditering. Et batteri der er designet til let demontering og høj materialegenvinding (jf. JRC's 15 demonteringsparametre) får en del af den fremtidige besparelse allokeret til den nuværende beregning.

CFF binder dermed tre tilsyneladende separate compliance-områder sammen: carbon footprint (Artikel 7), recycled content (Artikel 8), og demonterbarhed (Artikel 11). En producent der ser dem som tre uafhængige projekter, mister muligheden for at lade investeringer på ét område forbedre resultatet på et andet.

Den funktionelle enhed: Hvorfor levetid afgør resultatet

Carbon footprint udtrykkes som kg CO₂e pr. kWh leveret over batteriets servicelevetid. Det er en samlet effektivitetsmetric, ikke en absolut emissionsværdi. To batterier med identisk produktionsemission kan ende med vidt forskellige carbon footprints, hvis det ene har dobbelt så lang cykluslevetid som det andet.

Carbon Footprint-formlen
CFB =
Σ Emissioner (Fase 1–4)
Kapacitet × Cykluslevetid

Resultatet udtrykkes i kg CO₂-ækvivalenter pr. kWh leveret energi. Højere cykluslevetid og højere round-trip efficiency reducerer den endelige værdi.

For industribatterier skelner JRC141282 mellem to hovedkategorier baseret på brugsmønster:

  • REP (Repetitive Energy Supply): Batterier der cykler ofte — typisk stationær energilagring koblet til solceller eller netbalancering. Funktionel enhed er 1 kWh leveret indtil batteriet når 80 % af oprindelig kapacitet (end of life).
  • OND (On-Demand): Batterier der står stand-by og kun aktiveres ved strømsvigt — typisk UPS-systemer. Funktionel enhed er 1 kWmin backup-effekt indtil end of life, da brugsmønstret ikke er cyklusbaseret.

Det betyder, at performance- og holdbarhedsdata fra Artikel 10 (declared lifetime in cycles eller years) bliver direkte input til carbon footprint-beregningen. Hvis batteriet i praksis ikke leverer den deklarerede levetid, falder den faktiske CO₂-effektivitet — og en revision af Artikel 7-erklæringen kan blive nødvendig.

Brugsfasens eksklusion fra beregningen har en interessant konsekvens for designstrategi: round-trip efficiency bliver et af de stærkeste designparametre til at sænke det samlede footprint. Et batteri med 95 % round-trip efficiency leverer mere reel energi pr. produktionsemission end et tilsvarende batteri med 85 %. Da nævneren i formlen er den faktisk leverede energi over levetiden, kompenserer høj effektivitet og lang levetid for høje produktionsemissioner — og omvendt straffer kort levetid og dårlig effektivitet selv et "rent" produceret batteri. Effektivitet og levetid er dermed ikke kun ydeevneparametre, men carbon-håndtag.

Data Quality Rating og Tier-2/3-fælden

PEF-metodologien kræver, at hver datapunkt vurderes på en Data Quality Rating (DQR). DQR'en omfatter blandt andet teknologisk repræsentativitet, geografisk repræsentativitet, tidsmæssig repræsentativitet og præcision. For "mest-relevante processer" — defineret som dem der tilsammen bidrager med over 80 % af den samlede carbon footprint — er der særligt strenge krav til datakvalitet.

Det skaber en konkret udfordring i praksis. Producenten har typisk god primærdata for sin egen produktion (Tier-1) og kan ofte få det fra direkte leverandører (Tier-2). Men jo dybere man kommer ned i forsyningskæden — Tier-3, Tier-4 og videre — jo mere må man støtte sig til sekundære datasæt, typisk fra databaser som ecoinvent eller PEF-kompatible datasæt.

Sekundære datasæt er per design konservative. De anvender ofte gennemsnitsværdier for en region eller en produktionsteknologi, og de inkluderer typisk en sikkerhedsmargin for usikkerheder. Resultatet er, at jo mindre primærdata du har, jo højere bliver din beregnede carbon footprint — selvom dit faktiske aftryk kan være lavere.

For producenter der konkurrerer om performance class A eller B betyder det, at primærdata-indsamling fra Tier-2/3-leverandører kan være afgørende. En leverandør der ikke vil dele sine procesdata, tvinger dig til at bruge default-værdier, der kan koste dig en hel klasse på den endelige label.

Performance classes og maksimum-tærskler

Carbon footprint-erklæringen er ikke et endemål i sig selv. Den indgår i et større reguleringssystem, der gradvist transformerer carbon footprint fra en informationspligt til et adgangskrav.

Tre lag aktiveres i sekvens:

  • Lag 1: Erklæringspligt. Producenten skal beregne og oplyse sin carbon footprint. Dette lag er allerede aktivt for EV (afhængigt af delegeret retsakt-status) og træder i kraft for industribatterier omkring 2026 og LMT i 2028.

  • Lag 2: Performance classes. Batterier klassificeres på en skala (forventeligt A-G) baseret på deres carbon footprint. Klassen skal fremgå af batteriets label og gør det muligt for indkøbere og myndigheder at sammenligne batterier på tværs af producenter på et øjebliks-blik. Aktiveres for EV omkring 2026 og industribatterier omkring 2027.

  • Lag 3: Maksimum-tærskler. Kommissionen fastsætter en maksimum carbon footprint pr. kategori. Batterier der overskrider tærsklen, kan ikke bringes på det europæiske marked. Forventes aktiveret 2027-2030 afhængigt af kategori.

For producenter betyder det, at carbon footprint-beregningen ikke er en éngangsleverance. Den skal kunne opdateres som datakvaliteten forbedres, leverandørerne skifter, og energiblandingen i produktionen ændrer sig. Et batteri, der er klasse C i 2026, kan blive klasse B i 2028, hvis Tier-3-data forbedres — eller falde til klasse D, hvis en kritisk leverandør udskiftes med en mindre dokumenterbar.

Tre fælder, der koster dig en performance class

Tre fejl går igen blandt producenter, der lige er begyndt at gennemføre carbon footprint-beregninger:

Fælde 1: At indsamle data engangsvis frem for systematisk. Carbon footprint-beregningen skal opdateres ved hver væsentlig ændring i forsyningskæden, energiblandingen eller produktionsprocessen. En producent der etablerer beregningen som et eksternt konsulentprojekt og ikke som en internaliseret datapipeline, vil opdage at ompoleringen koster lige så meget næste gang.

Fælde 2: At undervurdere elektricitetsmodellering. Strømforbruget i produktionen er ofte den enkeltstørste post i carbon footprint, og den er meget følsom over for hvordan elektriciteten dokumenteres. PEF-metoden tillader brug af specifik elnetdata eller kontraktuelle instrumenter (REGOs, GOs) — men kun hvis dokumentationen lever op til metodens krav. En generisk "vi bruger grøn strøm"-påstand uden de korrekte instrumenter accepteres ikke.

Fælde 3: At behandle CFF som en blackbox. Circular Footprint Formula er kompleks, og de fleste producenter overlader beregningen til ekstern LCA-software uden at forstå parametrene. Det betyder, at de ikke ved, hvor følsom resultatet er over for fx ændringer i recycled content-allokering, recyclability-rate, eller materialekvalitetsforhold mellem livscyklusstadier. Når et bemyndiget organ stiller spørgsmål til CFF-input, har producenten ikke svaret.

Verifikation: Den administrative flaskehals

Hver carbon footprint-erklæring skal verificeres af et bemyndiget organ (notified body), før batteriet kan bringes på markedet. Det er ikke en formalitet — det er en teknisk audit, hvor verifikatoren skal kunne følge beregningen fra rådata helt frem til den deklarerede værdi, og kunne udfordre datakvaliteten på alle "mest-relevante processer".

Det stiller et krav, der er værd at tage alvorligt: dokumentationen skal være audit-ready fra dag ét, ikke noget der kan rekonstrueres bagefter. Verifikatoren forventer at se en sammenhængende kæde fra indkøbsdata, energiforbrug pr. batch, leverandørcertifikater og CFF-parametre — ikke en samling af PDF-rapporter og regneark, der skal stykkes sammen i sidste øjeblik.

Til det kommer kapacitetsproblemet. Notified bodies er begrænset i antal, og samtlige producenter inden for samme batterikategori vil søge verifikation omkring samme deadline. De producenter, der etablerer relationen til en notified body tidligt og kan fremvise audit-ready dokumentation før peak-perioden, kommer foran i køen. Dem der venter med at strukturere data til 2027 eller 2028, risikerer at have et færdigt batteri, men en ufærdig erklæring — og dermed forsinket markedsadgang.

En praktisk strategi er at indlede dialogen med en verifikator allerede i designfasen — en såkaldt pre-assessment. Det giver mulighed for at få konkret feedback på, om datakvaliteten i Tier-2/3-leverandørkæden er tilstrækkelig, før beregningen er færdig. Det er langt billigere at justere dataindsamlingsstrategien tidligt end at opdage huller, når det færdige batteri står klar til markedsføring. Pre-assessment er ikke en formel godkendelse, men en risikoreduktion — og det signalerer over for den valgte notified body, at man er en seriøs kandidat, hvilket kan have praktisk betydning for kapacitetsallokeringen senere.

Tidslinje: Hvornår træder hvad i kraft?

Det skal nævnes, at de eksakte deadlines for carbon footprint-erklæringerne afhænger af, hvornår Kommissionen vedtager de delegerede retsakter, der fastlægger den endelige metodologi. For EV-batterier blev den oprindelige februar 2025-deadline forsinket og er bundet op på den delegerede retsakts ikrafttrædelse plus 12 måneder. For industribatterier gælder en 18-måneders frist efter den relevante delegerede retsakt.

De forventede milepæle:

  • EV-batterier: Erklæring fra delegeret retsakt + 12 mdr. Performance class fra 18. august 2026 eller +18 mdr efter delegeret retsakt.
  • Industribatterier >2 kWh (uden ekstern lagring): Erklæring fra 18. februar 2026 eller +18 mdr efter delegeret retsakt. Performance class fra 18. august 2027.
  • LMT-batterier: Erklæring fra 18. august 2028 eller +18 mdr efter delegeret retsakt. Performance class fra 18. februar 2030.
  • Industribatterier med ekstern lagring (flow-batterier mv.): Erklæring fra 18. august 2030 eller +18 mdr efter delegeret retsakt.

De faktiske datoer kan rykke afhængigt af regulativ proces, men retningen er klar: Inden 2030 vil samtlige af de tre store batterikategorier være underlagt obligatorisk carbon footprint-erklæring og — for de fleste — også performance class-vurdering.

Hvad batteripasset gør anderledes

Carbon footprint-erklæringen er en af de datatungeste og mest udviklingsafhængige sektioner i det digitale batteripas. I modsætning til en statisk produktdimension skal den kunne opdateres, når Tier-2/3-leverandørdata forbedres, energiblandingen ændres, eller en delegeret retsakt opdaterer metodologien. Den skal også kunne kobles til recycled content-erklæringen via CFF, og til demonteringsdokumentationen via recyclability-input.

I praksis betyder det, at carbon footprint ikke kan eksistere som en isoleret PDF-rapport. Den skal være en levende erklæring i en datapipeline, der trækker fra ERP (energiindkøb, leverandørdata), MES (faktisk energiforbrug pr. batch), kvalitetsstyring (recycled content-certifikater), og produktdokumentation (cykluslevetid, demonteringsparametre). En central compliance-platform — en Single Source of Truth — er reelt forudsætningen for at kunne vedligeholde erklæringen over batteriets levetid og samtidig overholde 10 års audittrail-kravet.

Hvad du kan gøre nu

For producenter af industri-, EV- og LMT-batterier er fire skridt værd at tage allerede:

  • Etabler en primærdata-strategi for Tier-2/3-leverandører. Hvilke leverandører kan dele PEF-kompatibel procesdata? Hvilke ikke? Hvor i forsyningskæden ligger de største carbon-bidrag, og hvor er du tvunget til at bruge konservative defaults?
  • Modeller dit elektricitetsforbrug korrekt. Site-specifik elektricitet, REGOs/GOs eller kontraktuelle instrumenter skal kunne dokumenteres efter PEF-metodens krav. Generelle "grøn strøm"-påstande uden bevisførelse koster dig en performance class.
  • Forstå dine CFF-parametre. Recycled content (R1), recyclability (R2) og kvalitetsforhold (Qsout/Qp) er ikke kun environmental-tal. Det er dine LEVERSER for at flytte performance class. Sørg for, at LCA-teamet kan forklare dem til ledelsen — og til notified body.
  • Strukturer dataflowet, ikke kun beregningen. Carbon footprint-erklæringen skal opdateres jævnligt over batteriets levetid. Et engangskonsulentprojekt løser problemet i én version; en dataarkitektur løser det i alle fremtidige versioner.

Carbon footprint er — sammen med recycled content — den compliance-byrde, der mest direkte oversættes til konkurrenceparametre på markedet. En producent der opnår klasse A, kan markedsføre sig på det. En producent over maksimum-tærsklen kan ikke sælge i EU. Forskellen ligger ikke kun i designet, men i datakvaliteten og dokumentationsstrukturen — og den arkitektur skal designes nu.

Carbon footprint-beregningens fire livsfaser og dataflow FASE 1 Råmaterialer + forbehandling Tier-2/3 data Mining + raffinering FASE 2 Produktion celle / modul / pack Site-specifik el-mix Primærdata fra MES FASE 3 Distribution til EU-salgssted Mode + distance PEFCR defaults EKSKLUDERET Brugsfase (uden for scope) FASE 4 End of life via CFF Recycled + recyclable Material balance FUNKTIONEL ENHED kg CO₂e pr. kWh leveret over levetiden Sum af fase 1-4 ÷ (kapacitet × cykluslevetid). Performance class A-G tildeles efter resultatet. Brugsfasen er udelukket fra beregningen — den afhænger af elnet og brugsmønster, ikke batteriets design.
Næste skridt

Skal vi vise jer, hvordan jeres carbon footprint-data struktureres efter JRC141282?

Syntakk samler primær- og sekundærdata, CFF-parametre og leverandørdokumentation i den auditerbare struktur, batteripasset kræver — så samme dataarkitektur dækker både carbon footprint, recycled content og demonterbarhed. Book en demo og se hvordan jeres performance class kan vedligeholdes over batteriets levetid.

Book en teknisk demo